Search
Close this search box.

Ενεργειακό Λιμάνι στη Λάρνακα. Η πόλη του Ζήνωνα εκπέμπει σήμα SOS. Aκούει κανείς;

Ενεργειακό Λιμάνι στη Λάρνακα.  Η πόλη του Ζήνωνα εκπέμπει σήμα SOSAκούει κανείς;

Της Γιώτας Δημητρίου

1Τι θα σημαίνει για τη Λάρνακα ένα ενεργειακό λιμάνι;
Όλοι μιλάνε για τη περιβόητη λάσπη. Κάποιοι τολμούν να διαδίδουν ότι «δεν είναι επικίνδυνη η λάσπη» αποδεικνύωντας ακόμη μια φορά πως η έλλειψη γνώσεων σε σοβαρά ζητήματα μπορεί να αποβεί μοιραία!
Αναγκαία κατά τη διάρκεια των γεωτρήσεων και ιδιαίτερα σε βαθιές υποθαλάσσιες γεωτρήσεις είναι η ευρεία χρήση παχύρευστου υγρού, το οποίο προσομοιάζει με λάσπη. Συνήθως υπάρχουν δύο τύποι λάσπης που μπορούν να χρησιμοποιηθούν: η μία με βάση το νερό και η άλλη με βάση τα πετρελαικά προϊοντα για ψύξη του γεωτρύπανου, λιπανση του γεωτρύπανου, αφαίρεση των θρυμμάτων του εδάφους κατά τη γεώτρυση, συγκράτηση πιθανών κατολισθήσεων του πηγαδιού της γεώτρυσης, έλεγχο της πίεσης του φρεατίου, διασφάλιση αποτελεσματικότητας κεφαλής τρυπανιού. Ένα τέτοιο εργοστάσιο λάσπης περιλαμβάνει μονάδα παραγωγής/ανάμειξης των πρώτων υλών για τη παραγωγή της λάσπης στην επιθυμητή σύσταση, μονάδα ανακύκλωσης της χρησιμοποιούμενης λάσπης και μπάζων για επαναχρησιμοποίηση, δεξαμενές αποθήκευσης, συστήματα μεταφοράς και φορτοεκφόρτωσης, δεξαμενές φύλαξης και διαχείρησης αποβλήτων τοξικών υλικών.
Η λειτουργία της μονάδας διαχείρησης και παραγωγής λάσπης θα επηρεάσει τη Λάρνακα αφού θα υπάρξη ρύπανση του αέρα και δυσωδία από τη λειτουργία της μονάδας και επίσης θα υπάρξει ρύπανση του αέρα και της θάλασσας στην ευρύτερη περιοχή από τη δραματική αύξηση της διακίνησης χερσαίων και θαλάσσιων μέσων μεταφοράς.
Επίσης η πόλη του Ζήνωνα θα επηρεαστεί ως ακολούθως:
* Hχορύπανση από τη λειτουργία της μονάδας καθώς και από τη μετακίνηση υλικών στη στεριά αλλά και στη θάλασσα μέσων2 βαρέων μέσων μεταφοράς.
*  Παρεμπόδιση κρουαζερόπλοιων  που καταφθάνουν στο λιμάνι της Λάρνακας από γειτονικές χώρες καθώς και ψαράδων λόγω μόλυνσης του λιμανιού αλλά και λόγω συμφόρησης που θα προκύψει από τον μεγάλο αριθμό πλοίων που θα διακινούνται εντός λιμανιού.
* Η βιοποικιλότητα της θαλάσσιας περιοχής.

Επιπλέον γεννιέται το εξής ερώτημα: ποια τουριστική εταιρεία σε χώρες της Ευρώπης θα παροτρύνει τον κόσμο της να πάει για διακοπές σε μια πόλη η οποία διαθέτει ενεργειακό λιμάνι;

Πέρα από τους νόμους που έχουν ήδη καταπατηθεί,  αφού οι αρχές προχωρούν σε ενεργειακό λιμάνι χωρίς περιββαλοντικές μελέτες, προκύπτουν βαρυσήμαντα ερωτήματα: Θα πρέπει να είναι ικανοποιημένοι οι κάτοικοι Λάρνακας αν τους δοθεί μια περιβαλλοντική μελέτη η οποία  θα παρουσιάζει ότι δεν έχει επιπτώσεις στην υγεία κι ασφάλεια τους το ενεργειακό λιμάνι;
Όχι, αφού τα πιθανά σενάρια ατυχήματος και επιπτώσεων (impact assessment study) πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη, όσο και η περιβαλλοντική μελέτη.
Τι θα γίνει σε περίπτωση ατυχήματος του φορτηγού κατά τη μεταφορά της λάσπης;
Η φόρτωση και η εκφόρτωση αυτών των επικίνδυνων υλικών τι θα σημαίνει για τη Λάρνακα και την Αραδίπου (που εκεί θα βρίσκεται το έργοστάσιο).
3Τι θα γίνει σε περίπτωση σεισμού;
Τι θα γίνει σε περίπτωση εχθρικής ενέργειας;
Ακόμα και το χειρότερο πιθανό σενάριο πρέπει να ληφθεί υπόψη. Σε περίπτωση που γίνει ένα ατύχημα στις γεωτρύσεις,  τα απόβλητα, τοξικά, λάσπη θα εισβάλουν σε όλη τη πόλη;
Οφείλουν να αντιληφθούν όλοι ότι πέρα από το ζήτημα της λειτουργία του ενεργειακού λιμανιού τίθεται και το ζήτημα των πιθανών ατυχημάτων αλλά και διαρροών.
Το λιμάνι της Λάρνακας βρίσκεται σε κατοικημένη περιοχή. Δίπλα του υπάρχουν σπίτια, κάτοικοι, ιχθυοτροφεία, ψαρολίμανα, ξενοδοχεία. Αλήθεια,  πώς τολμούν κάποιοι να τοποθετούν «μια βόμβα» σε μια τέτοια περιοχή;

Μας λένε ότι το λιμάνι μπορεί να γίνει ΚΑΙ επιβατικό! Ποιο επιβατικό πλοίο θα νιώθει ασφάλεια να πλησιάζει ενα ενεργειακό λιμάνι με δυσωδοίες, θόρυβο, και στο οποίο φορτηγά  θα πηγαινοέρχονται μεταφέροντας λάσπη και τοξικά;

Μας λένε «θα είναι μόνο για 2-3 χρόνια το ενεργειακό λιμάνι στη Λάρνακα». Ναι, αλλά ως γνωστό, ουδέν μονιμότερον του προσωρινού. Άλλωστε που θα μετακινηθούν να πάνε οι εργασίες και τα εργοστάσια μετά τα 2-3 χρόνια αφού οι διαδικασιες για τις εξορύξεις θα πάρουν δεκαετίες;
Όμως, ακόμα κι αν είναι έτσι, ποιος θα υπογράψει το decommissioning costs; (Δηλαδη τις συνέπειες με το κλείσιμο των εργασιών και την επαναφορά της περιοχής στην κατάσταση που βρισκόταν πριν ξεκινήσουν οι εργασίες).
Σε όσες περισσότες περιοχές διασπείρεις την μόλυνση τόσο πιο δύσκολο είναι μετά να επαναφέρεις την περιοχή στην κατάσταση που βρισκόταν πριν από τη μόλυνση.
Η περιοχή είναι ήδη μολυσμένη με τις εγκαταστάσεις πετρελαιοδεξαμενών και υγραερίου. Σύμφωνα με τους ειδικούς, οι περιοχές με4 τις εγκαταστάσεις θα χρειαστούν 30 περίπου χρόνια για να εξαγνιστεί το έδαφος της περιοχής απο καρκινώματα. Επίσης, όσον αφορά στις εγκαταστάσεις υγραερίου και πετρελαιοδεξαμενών οι περισσότεροι πιστεύουν ότι υπάρχει διάταγμα για μετακίνηση τους. Το Skala Times έχει πληροφορίες ότι υπάρχει παράταση για τις εγκαταστάσεις υγραεριου της εταιρείας Λευκαρίτη για ακόμα 33 χρόνια. Aν κάτι τέτοιο ισχύει τότε γιατί οι αρχές της Λάρνακας κοροϊδεύουν μια ΟΛΟΚΛΗΡΗ πόλη αναφέροντας το περιβόητο διάταγμα που κάνει λόγο για μετακίνηση των εγκαταστάσεων;
Ποιος θα επωμισθεί το βάρος εκατοντάδων θανάτων στην πόλη και καταστροφή περιουσιών από ένα πιθανό ατύχημα στις εγκαταστάσεις;
Ποιος από τους υπεύθυνους αυτής της κατάστασης μπορεί και κοιμάται ήσυχος αγνοώντας το ρίσκο στο οποίο τίθεται μια ολόκληρη πόλη;
5Ποιος από τις αρχές της πόλης νιώθει καλά με τη συνείδηση του γνωρίζοντας πως μετά το ατύχημα στη πόλη Σεβέζο της Ιταλιας και μετά τις οδηγίες Σεβέζο της Ε.Ε, οι εγκαταστάσεις πετρελαιοδεξαμενών και υγραερίου είναι ανεπίτρεπτο να υπάρχουν σε κατοικημένη περιοχή;
Πότε επιτέλους θα τελειώσει η κοροϊδια του παραμυθιού για τουριστική ανάπτυξη της Μαρίνας της Λάρνακας αφού κάτι τέτοιο εκ των πραγμάτων δεν μπορεί να γίνει (βλέπε οδηγίες Σεβέζο) όσο υπάρχουν οι εγκαταστάσεις υγραερίου και πετρελαιοδεξαμενών;

Η Λάρνακα κυρίες και κύριοι εκπέμπει σήματα SOS. Και δεν πρόκειται για ρομαντικές και περιβαλλοντικές ανησυχίες, αλλά για γεγονότα τα οποία θέτουν σε κίνδυνο μια ολόκληρη πόλη και τις γύρω περιοχές.
Σε ποια άλλη πόλη της Ευρώπης υπάρχει ενεργειακό λιμάνι και εγκαταστάσεις υγραερίου και πετρελαιοδεξαμενών ΜΕΣΑ ΣΕ ΚΑΤΟΙΚΗΜΕΝΗ ΠΕΡΙΟΧΗ;

Αλήθεια, οι πληροφορίες που θέλουν το προσωπικό της Noble να διαμένει σε διαμερίσματα στο χωριό Τερσεφάνου και το προσωπικό της ΕΝΙ να διαμένει στη Λευκωσία, για καλύτερη ασφάλεια τους αληθεύει; Γιατί δεν διαμένουν κοντά στο λιμάνι για να είναι κοντά στο χώρο εργασιών τους; Άλλωστε υπάρχουν διαθέσιμα πολλά διαμερίσματα προς ενοικίαση κοντά στο λιμάνι.

 

Πηγές:
E & P Forum / UNEP (1997) Environment Management in Oil and Gas Exploration (online) www.uneple.org

OGP (2003) Environmental Aspects of the Use and Disposal of Non-aqueous Drilling Fluids Associated with offshore Oil and Gas Operations International Association of Oil and Gas Producers, report No. 342

Share:

Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn
On Key

Related Posts

Χρύσης Παντελίδης (ΔΗΚΟ): Αν και πλήρης η σχετική Νομοθεσία, στην πράξη κυκλοφορούν χιλιάδες οχήματα που ίσως έχουν ελαττωματικούς αερόσακους

Δήλωση Χρύση Παντελίδη Στη σημερινή συνεδρίαση της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Εμπορίου συζητήσαμε το θέμα τηςανάκλησης ελαττωματικών προϊόντων, όταν αυτά διαπιστώνεται να κυκλοφορούν στην αγορά και ειδικότερα

Πραγματοποιήθηκε σήμερα συνάντηση του Δημάρχου Λάρνακας με εκπροσώπους της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Κύπρο

Πραγματοποιήθηκε σήμερα συνάντηση του Δημάρχου Λάρνακας με εκπροσώπους της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Κύπρο. Στη συνάντηση συμμετείχαν ο Δημοτικός Γραμματέας κ. Ανδρέας Λουκά, ο

Ανδρέας Πασιουρτίδης: «Για να μην φτάσουμε στην επόμενη καλοκαιρινή περίοδο και να συζητάμε ακόμα την μη ύπαρξη κλιματιστικών στις τάξεις, απέστειλα επιστολή προς την ΑΗΚ»

Με ανάρτηση του στα ΜΚΔ ο Βουλευτής Λάρνακας Ανδρέας Πασιουρτίδης ενημέρωσε πως έχει αποστείλει επιστολή στην ΑΗΚ ζητώντας ενημέρωση για τη διαδικασία αναβάθμισης του ηλεκτρικού

error: Content is protected !!