Η Λάρνακα δικαιολογημένα ανησυχεί για το λιμάνι της

Σύμφωνα με την ιστοσελίδα offsite καταγγελία πολιτών που έφτασε στο Κίνημα Οικολόγων ανάγκασε τα στελέχη του Κινήματος να ζητήσουν εξηγήσεις από την Λιμενική Αστυνομία, το Τμήμα Περιβάλλοντος αλλά και το Υφυπουργείο Ναυτιλίας.
Η καταγγελία έκανε λόγο για δεξαμενόπλοιο χημικών το οποίο βρισκόταν έξω από το λιμάνι Λάρνακας όπου είχε πάρει  κλίση που πιθανό να προήλθε από ατύχημα και στη προσπάθεια τους να το επισκευάσουν γέμισαν ή άδειασαν δεξαμενές για διατηρήσουν την κλίση να επισκευαστεί. Όπως παράλληλα αναφερόταν στην καταγγελία «το επικίνδυνο είναι αν γέμισαν τις δεξαμενές με θαλασσινό νερό και μετά τις άδειασαν, παρασύρθηκε στην θάλασσα ότι χημικό είχαν οι δεξαμενές του. Αυτές οι διαδικασίες συνήθως γίνονται σε λιμάνια με κατάλληλες προδιαγραφές και το ξέπλυμα των δεξαμενών συλλέγεται και δεν χύνεται ανεξέλεγκτα στην θάλασσα».
Η επιστολή με την καταγγελία συνοδευόταν από φωτογραφίες και το Κίνημα Οικολόγων απέστειλε επιστολές προς τους αρμόδιους φορείς ώστε να ελεχθεί το ενδεχόμενο θαλάσσιας ρύπανσης στη λιμενική περιοχή του Λιμανιού Λάρνακας.

Η απάντηση του Υφ. Ναυτιλίας
Σύμφωνα με την απάντηση του Υφ. Ναυτιλίας η κλίση του πλοίου οφείλεται στην μεταφορά θαλάσσιου έρματος ώστε η ίσαλος γραμμή να ανέβει πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας για να γίνει δυνατή η αντικατάσταση των σωληνώσεων. Όπως συνεχίζει στην απάντηση του το Υφυπουργείο, τα μικρά σκάφη που φαίνονται στην φωτογραφία ανήκουν στο συνεργείο που ανέλαβε τις σχετικές εργασίες.
Παράλληλα, το Ναυτιλίας σημειώνει πως το πλοίο ήταν καθαρό από φορτίο και δεν υπήρχαν κατάλοιπα σε αυτό και ως εκ τούτου καμιά έκπλυση δεξαμενών φορτίου με επικίνδυνα κατάλοιπα δεν έλαβε χώρα, ενώ όπως τονίζεται το εν λόγω πλοίο βρισκόταν στην Κύπρο για προγραμματισμένη συντήρηση, ενώ ο χώρος που επιδιορθώθηκε είχε υποδειχτεί από την Αρχή Λιμένων Κύπρου.
Όσον αφορά το πλοίο όπως αναφέρει το Υφυπουργείο αυτό κατατάσσεται στα χαμηλού κινδύνου, ενώ διαβεβαιώνει παράλληλα το Κίνημα Οικολόγων – Συνεργασίας Πολιτών πως το Ναυτιλίας είναι πολύ σχολαστικό στους ελέγχους που διεξάγει σχετικά με θέματα θαλάσσιας ρύπανσης που προέρχεται από πλοία, σημειώνοντας παράλληλα πως από τους ελέγχους δεν διαπιστώθηκε να έχει προκληθεί οποιαδήποτε θαλάσσια ρύπανση από τις ενέργειες του εν λόγω πλοίου.
Μάλιστα, όπως καταλήγει η επιστολή του Υφυπουργείου, στις 8/10/2019 στα πλαίσια των ελέγχων για θέματα πρόληψης της θαλάσσιας ρύπανσης το Ναυτιλίας επέβαλλε πρόστιμο ύψους 8.000 ευρώ σε άλλο πλοίο το οποίο ενώ έπλεε εντός των κυπριακών χωρικών υδάτων προκάλεσε ρύπανση από απόρριψη τσιμέντου.

Η απάντηση του Τμήματος Περιβάλλοντος
Στην δική του απάντηση το Τμήμα Περιβάλλοντος είπε ότι καμία ρύπανση δεν εντοπίστηκε στην περιοχή μετά από επιθεώρηση στη λιμενική περιοχή Λάρνακας. Μάλιστα το Τμήμα Περιβάλλοντος τόνισε ότι σε συνεργασία με τις Υγειονομικές Υπηρεσίες και το Γενικό Χημείου του Κράτους παρακολουθούν συστηματικά την ποιότητα των νερών κολύμβησης σε 112 περιοχές νερών κολύμβησης της Κύπρου, με τα αποτελέσματα των αναλύσεων στην εν λόγω περιοχή στην Λάρνακα να είναι εντός των όρων για τις παραμέτρους που παρακολουθείται η ποιότητα των νερών κολύμβησης.

Η Λάρνακα δικαιολογημένα ανησυχεί για το λιμάνι
Οι ανησυχίες των κατοίκων της Λάρνακας και ιδιαίτερα των κατοίκων γύρω από το λιμάνι της πόλης είναι δικαιολογημένες, αφού το λιμάνι και οι εργασίες που γίνονται εντός του παραμένουν γρίφος ακόμα και για τους ιθύνοντες της πόλης. Γιατί; Για τον απλούστατο λόγο ότι κανένας (ούτε καν ο ίδιος ο Δήμαρχος) δεν μπορεί να μπει μέσα στο λιμάνι αν δεν ειδοποιήσει πρώτα και πάρει άδεια κτλ. Ως εκ τούτου, αν εντός του λιμανιού γίνονται εργασίες που δεν εγκρίνει η πόλη και το δημοτικό συμβούλιο, αυτό μπορεί πολύ εύκολα να παραμείνει «κρυφό».
Οι κάτοικοι στη περιοχή λιμανιού συχνά κάνουν λόγο για αδικαιολόγητη σκόνη και ηχορύπανση, αλλά το το γίνεται μέσα στο λιμάνι λίγοι το γνωρίζουν με βεβαιότητα.
Όσο για τους Ισραηλινούς επενδυτές που έδειξαν ενδιαφέρον για να επενδύσουν στη Λάρνακα και στο περιβόητο λιμάνι της, τον περασμένο Ιούλιο υπέβαλαν στο αρμόδιο υπουργείο την τελική τους προσφορά. Από τότε έχουν περάσει πέντε μήνες, η προσφορά ακόμα αξιολογείται και η Λάρνακα αναμένει, προσμένει, ελπίζει και καταβάθος φοβάται για ακόμα ένα “ναυάγιο συνομιλιών και συμφωνίας”, αφού φαίνεται ξεκάθαρα πως κάποιοι τάχθηκαν με νύχια και με δόντια να μην πραγματοποιηθεί το όραμα της πόλης του Ζήνωνα, όσον αφορά την τουριστική ανάπτυξη του λιμανιού που θα αποτελέσει ένα νέο οικονομικό πνεύμονα για τη πόλη.
Για τον Δήμαρχο της Λάρνακας, Ανδρέα Βύρα, το λιμάνι της πόλης και η μετακίνηση των πετρελαιοδεξαμενών είναι ασυζητητί το μεγαλύτερο στοίχημα που καλείται να κερδίσει.