Παράκληση στον Υπουργό Εσωτερικών, Κωνσταντίνο Ιωάννου, να δουν ως Υπουργείο το θέμα όσον αφορά τις εργασίες στο τελευταίο τμήμα του έργου στον Κάππαρη Παραλιμνίου και να δώσουν την τελική τους γραπτή θέση, έκανε ο Πρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών, σημειώνοντας ότι το θέμα έχει ήδη συζητηθεί εφτά φορές.
Η Επιτροπή συνέχισε την Πέμπτη τη συζήτηση για τα προβλήματα και τις αντιδράσεις σε σχέση με το τελευταίο τμήμα του έργου στον Κάππαρη Παραλιμνίου και τις πιθανές λύσεις που μπορούν να εξευρεθούν, ώστε να μην επηρεαστεί το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου. Το θέμα συζητήθηκε ως αυτεπάγγελτη εξέταση, έπειτα από εισήγηση των Βουλευτών Λίνου Παπαγιάννη, Κυριάκου Χατζηγιάννη, Χρίστου Σενέκη και Γιαννάκη Γαβριήλ.
Η συζήτηση αφορούσε στην περίπτωση ενός επηρεαζόμενου τεμαχίου για το οποίο δεν εξευρέθηκε ακόμη λύση μεταξύ των ιδιοκτητών και των αρχών.
Ο κ. Ιωάννου, που κλήθηκε να παραστεί στην συνεδρίαση, σημείωσε ότι πρόκειται για ένα έργο που εκκρεμεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και ότι «είναι άδικο» να υπάρχει μια τόσο μεγάλη καθυστέρηση σε ένα έργο που θα ωφελήσει μεγάλο αριθμό κατοίκων αλλά και την ανάπτυξη στην περιοχή.
Ο Υπουργός αναφέρθηκε σε δύο εφικτές λύσεις τις οποίες θα θέσει και στο Δημοτικό Συμβούλιο Παραλιμνίου για τις δικές τους αποφάσεις.
Η πρώτη, είπε, είναι απόρριψη του αιτήματος των ιδιοκτητών του τεμαχίου και η διατήρηση του σχεδιασμού του δρόμου, και κατ’ επέκταση των εργασιών όπως αυτές προβλέπονται ή δεύτερο, η μερική αποδοχή του αιτήματος των ιδιοκτητών που θα προνοεί, όμως, τον τερματισμό των εργασιών του έργου στη συμβολή των λεωφόρων Κάππαρη και Γιωρκή Παπαδοπούλου, και ανάκληση της απαλλοτρίωσης για όλα τα τεμάχια που βρίσκονται βορειότερα, συμπεριλαμβανομένου και του υπό συζήτηση τεμαχίου παρά την αντίθετη άποψη του Δημοτικού Συμβουλίου Παραλιμνίου.
Νοείται, ότι, με την εφαρμογή αυτής της λύσης το σχέδιο χάραξης της Λεωφόρου Παραλιμνίου θα παραμείνει σε ισχύ αλλά θα δοθεί η δυνατότητα στους παραπονούμενους ιδιόκτητες να διεκδικήσουν την μείωση του επηρεασμού των τεμαχίων τους μέσα από τις νενομισμένες διαδικασίες στο πλαίσιο δημοσίευσης του νέου τοπικού σχεδίου Αγίας Νάπας-Παραλιμνίου-Δερύνειας, πρόσθεσε.
Ο Υπουργός ανέφερε ότι, σε συνομιλία με τον Δήμαρχο Παραλιμνίου, του μεταφέρθηκε ότι μπορούν να αποφασίσουν ό,τι θέλουν αλλά το έργο πρέπει να συνεχίσει. «Για να συνεχίσει το έργο δεν μπορούμε να κάνουμε οποιασδήποτε αλλαγές», είπε ο Υπουργός, προσθέτοντας ότι το ανέφεραν αυτό.
Αναφέρθηκε σε πρόσφατη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Παραλιμνίου την οποία και μελέτησαν, όπως είπε, προσθέτοντας ότι θεωρούν ότι αντιφάσκει με προηγούμενες αποφάσεις του Συμβουλίου. Είπε ότι η τροποποίηση του Σχεδίου Χάραξης με σκοπό την μείωση του επηρεασμού υπό την αίρεση όμως ότι το έργο θα κατασκευαστεί κανονικά, περιέχει αντιφάσεις. Σημείωσε ότι για να προχωρήσει η τροποποίηση του Σχεδίου Χάραξης θα υπάρξει τεράστια καθυστέρηση στην κατασκευή του έργου.
Πέρα από τα πρακτικά προβλήματα που προκύπτουν από τυχόν αποδοχή της νέας πρότασης του Δημοτικού Συμβουλίου λόγω της έλλειψης χρόνου για τόσο σοβαρές αλλαγές, είπε, θεωρούν ότι τα σοβαρότερα είναι τα νομικά θέματα, καθώς η νομοθεσία δεν προβλέπει την τροποποίηση ή ακύρωση των Σχεδίων Ανάπτυξης, αλλά και αυτά της άνισης μεταχείρισης άλλων ιδιοκτητών των οποίων τα τεμάχια επηρεάστηκαν από αυτό το έργο καθώς όπως είπε, είτε απαλλοτριώθηκαν είτε ζητήθηκε από τους ιδιοκτήτες να παραχωρήσουν δωρεάν στο δημόσιο μέρος της γης τους, σημειώνοντας ότι αυτή είναι η πλειοψηφία.
Είπε ότι, όπως έχει ενημερωθεί, υπάρχει σχετική καταγγελία στην Ελεγκτική Υπηρεσία από άλλους επηρεαζόμενους ιδιοκτήτες, και ότι το θέμα εξετάζεται και δήλωσε ότι «το Υπουργείο δεν προτίθεται να προσφέρει προνομιακή μεταχείριση σε κανένα». Οι πλείστοι, είπε, ήδη, χωρίς να αποζημιωθούν επειδή ανάπτυσσαν την γη τους, έδωσαν το κομμάτι που απαιτείται για την ρυμοτομία, χωρίς απαλλοτρίωση, σημειώνοντας ότι, αν το Υπουργείο προχωρήσει με άλλη, διαφορετική απόφαση, οι δεκάδες άλλοι ιδιοκτήτες «αδικούνται κατάφωρα».
Ο Υπουργός είπε ακόμη ότι θεωρεί ότι το ποσό που προσφέρθηκε ως αποζημίωση για τον επηρεασμό των τεμαχίων αποζημιώνει πλήρως τους ενδιαφερόμενους αφού είναι πολύ κοντά στις σημερινές τιμές αγοραίας αξίας. Σημείωσε ότι έχουν προταθεί €710,000.
Είπε ακόμη ότι η τροποποίηση των κατασκευαστικών συμβολαίων δεν είναι εφικτή χρονικά δεδομένου ότι το έργο βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο και οποιαδήποτε σοβαρή τροποποίηση θα οδηγούσε σε καθυστέρηση στις εργασίες και απαιτήσεις από τον εργολάβο. Ήδη, πρόσθεσε, εκδηλώθηκαν τέτοιου είδους απαιτήσεις λόγω της καθυστέρησης που δημιουργήθηκε λόγω της συζήτησης της υπόθεσης.
Εκπρόσωπος του Δημοτικού Συμβουλίου Παραλιμνίου ανέφερε στην Επιτροπή ότι η θέση τους παραμένει η ίδια όπως εκφράστηκε στην προηγούμενη συνεδρία και συγκεκριμένα εισηγούνται να γίνει ο δρόμος κανονικά αλλά στην πλευρά του εν λόγω τεμαχίου, να στενέψει το πεζοδρόμιο και να μην κατασκευαστεί ο προβλεπόμενος χώρος στάθμευσης. Αν δεν είναι εφικτή αυτή η εισήγηση, είπε, το Δημοτικό Συμβούλιο εισηγείται να γίνει ολική απαλλοτρίωση διότι το τεμάχιο αυτό καταστρέφεται, όπως είπε. Σημείωσε ότι θέλουν να συνεχιστεί το έργο αλλά να ληφθούν υπόψη οι δυο εισηγήσεις τους.
Ο Πρόεδρος της Επιτροπής, Μαρίνος Μουσιούττας, σημειώνοντας ότι το θέμα συζητήθηκε εφτά φορές μέχρι τώρα, ζήτησε ως παράκληση από τον Υπουργό να δουν το θέμα για μια τελευταία φορά, και να δώσουν ως Υπουργείο την τελική τους γραπτή θέση.
Υπενθύμισε ότι η Επιτροπή δεν έχει εκτελεστική εξουσία για να αποφασίσουν κάτι αλλά υποβοηθούν στο να βρεθεί μια κοινή συνισταμένη.
Πηγή: dialogos.com.cy
