Στο αέρα παραμένει η ανάπτυξη του Λιμανιού και της Μαρίνας Λάρνακας, αφού όπως αναφέρθηκε στη σημερινή συνεδρία της Επιτροπής Μεταφορών της Βουλής, διά στόματος του αρμόδιου Υπουργού, η εγγυητική της αναδόχου εταιρείας δεν έχει μέχρι σήμερα υποβληθεί, ύστερα και από την διήμερη παράταση που της δόθηκε.
Το θέμα συζητήθηκε σε έκτακτη συνεδρία της αρμόδιας Επιτροπής της Βουλής, με τον Υπουργό Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, Αλέξη Βαφεάδη να ξεκαθαρίζει πως «το έργο θα γίνει, είτε με τον ένα τρόπο, είτε με τον άλλο», ωστόσο, υπογράμμισε πως η συγκεκριμένη σύμβαση θέλουν να προχωρήσει νομικά και στη βάση όλων όσων προνοούνται από τη νομοθεσία και τους κανονισμούς.
Υπενθυμίζεται πως τη Δευτέρα, 15 Απριλίου του 2024, πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στο Προεδρικό, υπό τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, Νίκο Χριστοδουλίδη, κατά την οποία ζητήθηκε η ξεκάθαρη απάντηση από την εταιρεία κατά πόσον είναι διατεθειμένη να υποβάλει την εγγυητική. Η εταιρεία είχε πει στην σύσκεψη πως ήταν διατεθειμένη να υποβάλει την εγγυητική, ωστόσο, μέχρι στιγμής η εταιρεία δεν έχει ανταποκριθεί στις δεσμεύσεις της.
Εξάλλου, η ανάδοχος εταιρεία Kition Ocean Holdings και Aroundtown αν και προσκλήθηκε να παρουσιαστεί σήμερα στη συνεδρία της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Μεταφορών δεν το έπραξε, με τους Βουλευτές να κάνουν λόγο για «προσβολή» των θεσμών της Κυπριακής Δημοκρατίας. Ο Πρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών, Μαρίνος Μουσιούττας, είπε πως τα μέλη της Επιτροπής προτίθενται να στείλουν επιστολή στην εταιρεία, με την οποία θα σημειώνουν ότι με τη συμπεριφορά της «έχει προσβάλει το Κοινοβούλιο».
Η Νομική Υπηρεσία θα καθορίσει τι θα γίνει παρακάτω
Μιλώντας ενώπιον των μελών της Επιτροπής, ο Υπουργός Μεταφορών είπε πως η εγγυητική είναι ύψους €4,2 εκατομμυριών, για να σημειώσει ότι τελικά δεν την πλήρωσε η εταιρεία, ενώ είχε δεσμευτεί ενώπιον του Προέδρου της Δημοκρατίας ότι θα την καταβάλει σε εύλογο χρονικό διάστημα.
Ανέφερε πως το Υπουργείο έχει χάσει τις ελπίδες του ότι η εταιρεία θα ανταποκριθεί στις υποχρεώσεις της, και γι’ αυτό έχει ήδη ενημερώσει σχετικά τη Νομική Υπηρεσία, η οποία θα μελετήσει το θέμα και θα δώσει οδηγίες για τον περαιτέρω χειρισμό του θέματος.
«Ζητήσαμε από τη Νομική Υπηρεσία καθοδήγηση. Δείξαμε πολλή υπομονή στην εταιρεία. Να αποφασίσει η Νομική Υπηρεσία και να μας δώσει οδηγίες», είπε ο Αλέξης Βαφεάδης.
Σημείωσε πως η Κυβέρνηση θέλει να προχωρήσει η σύμβαση υπό τη μορφή που έχει σήμερα, αλλά «πρέπει να γίνει νόμιμα με όλα όσα προνοεί η νομοθεσία και οι κανονισμοί».
Σε δηλώσεις του, μετά το πέρας της συνεδρία, ο κ. Βαφεάδης είπε πως «έχουμε κόκκινες γραμμές και αυτές είναι το δημόσιο συμφέρον», το οποίο όπως ανέφερε «το δημόσιο συμφέρον αυτή τη στιγμή λέει ότι πρέπει να υποβληθεί η εγγυητική και να προχωρήσουμε στην αξιολόγηση των απαιτήσεων της εταιρείας και το έργο να προχωρήσει εντός των χρονικών πλαισίων, που έχουν τεθεί και σύμφωνα με τα όσα έχουμε υποσχεθεί ότι θα γίνουν στη Λάρνακα».
Σε σχέση με τη διαδικασία που ακολουθήθηκε, ο Υπουργός Μεταφορών εξήγησε ότι η Νομική Υπηρεσία του έχει ξεκαθαρίσει πως πρόκειται για νομικό θέμα το οποίο θα διαχειριστεί η ίδια και θα δώσει τις απαραίτητες εξηγήσεις.
Επιπλέον, είπε πως έλαβε διαβεβαίωση και από τον Γενικό Ελεγκτή ότι θα επιληφθεί του θέματος και θα δώσει τη δική του θέση όσον αφορά τη σωστή διαδικασία που ακολουθήθηκε ή όχι, ή αν έχει παρατηρήσεις για το θέμα της εγγυητικής.
Δεν ήταν τυχαία η μη παρουσία της εταιρείας στη συζήτηση, λέει ο Μουσιούττας
Ο Πρόεδρος της Επιτροπής Μεταφορών, Μαρίνος Μουσιούττας, ανέφερε ότι «η μέχρι στιγμής συμπεριφορά της εταιρείας, προσβάλλει όλους τους θεσμούς της Κυπριακής Δημοκρατίας γι’ αυτό το συντομότερο θα πρέπει να λυθεί το θέμα στο πλαίσιο της νομιμότητας, διότι δεν μπορεί η εταιρεία να παίζει με την αξιοπρέπεια ολόκληρου του κράτους».
Σύμφωνα με τον κ. Μουσιούττα «δεν ήταν τυχαία η μη παρουσία σήμερα της αναδόχου εταιρείας στη συνεδρία αν λάβουμε δε υπόψη ότι δεν ανταποκρίθηκε ούτε στη δέσμευση, που έδωσε στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, ότι θα καταβάλλει την εγγυητική», και έκανε λόγο «απαράδεκτη» στάση.
«Είμαστε κράτος, υπάρχουν θεσμοί και θα πρέπει ακολουθούνται οι διαδικασίες, που προβλέπονται από το κράτος και τα συμβόλαια, που υπογράφουν οι εταιρείες αλλά να τιμούν και τη δική τους υπογραφή», σημείωσε.
Ενέργειες να μην οδηγηθούμε στα δικαστήρια θέλει ο Δήμαρχος
Ο Δήμαρχος της Λάρνακας, Ανδρέας Βύρας δήλωσε πως ο Δήμος δεν συμμετείχε στη διαδικασία προκήρυξης ή επιλογής των επενδυτών, αλλά ενημερώνεται επίσημα από τις αρμόδιες αρχές και το Υπουργείο. Πρόσθεσε ότι όταν ενημερώθηκαν για τα θέματα που υπάρχουν, ήρθαν σε επαφή με τον αρμόδιο Υπουργό και ζήτησαν την παρέμβαση του Προέδρου της Δημοκρατίας, με στόχο να προχωρήσει το έργο.
Ο κ. Βύρας είπε πως η Επιτροπή Ανάπτυξης της πόλης έθεσε κάποιες κόκκινες γραμμές, όπως τη μη αποδοχή περαιτέρω παράτασης για έναρξη των κατασκευαστικών έργων, το οποίο θα πρέπει να ξεκινήσει τον ερχόμενο Ιούνιο και ότι θα γίνουν όλα τα έργα υποδομής, που περιλαμβάνονται στην αρχική συμφωνία.
«Αντιλαμβανόμαστε, ωστόσο, ότι όλα πρέπει να γίνουν στο πλαίσιο της νομιμότητας και ότι δεν υπάρχουν περιθώρια να μην γίνει κάτι νόμιμα, αλλά από εκεί και πέρα η θέση μας είναι ότι πρέπει να γίνουν όλες οι ενέργειες έτσι ώστε να μην οδηγηθεί το έργο στα δικαστήρια. Όλοι γνωρίζουμε τι σημαίνει εκδίκαση μιας υπόθεσης στα κυπριακά δικαστήρια», είπε.
Ο Πρόεδρος του ΕΒΕΛ Λάρνακας, Νάκης Αντωνίου, είπε πως το Επιμελητήριο θέλει να γίνει το έργο και η επένδυση μέσα στα πλαίσια της νομιμότητας, για να σημειώσει πως οι Λαρνακείς έχουν εκτεθεί σε πάρα πολλούς επενδυτές, οι οποίοι ρωτούν τι γίνεται με το έργο και οι ίδιοι τους διαβεβαίωναν ότι το έργο θα πραγματοποιηθεί.
Τόνισε πως «δεν μπορεί κανένας να εμπαίζει το κράτος και τους θεσμούς» και κάλεσε όλους τους αρμόδιους φορείς να ενσκήψουν σε αυτό το ζήτημα, με απώτερο σκοπό να πραγματοποιηθεί το έργο.
Σε τροχιά υλοποίησης ξανά, λένε βουλευτές
Ο Βουλευτής του ΔΗΣΥ, Πρόδρομος Αλαμπρίτης, είπε ότι «το έργο καθυστερεί και αυτή τη στιγμή βρίσκεται στον αέρα», για να καλέσει το Υπουργείο, τους αρμόδιους φορείς, τον Δήμο Λάρνακας να κάνουν ότι είναι απαραίτητο, ώστε αυτό το έργο «να μπει ξανά σε τροχιά υλοποίησης».
Ο Βουλευτής του ΑΚΕΛ, Αντρέας Πασιουρτίδης, είπε ότι μια εταιρεία που δηλώνει ετοιμότητα υλοποίησης ενός έργου του 1,2 δισ. υποτιμά τη νοημοσύνη των βουλευτών, στέλνοντας ηλεκτρονικό μήνυμα το πρωί, ότι δεν βρήκε πρόσκληση από τη Βουλή, ώστε να βρίσκεται σήμερα στη συνεδρία.
«Αν αυτό που κάνει η εταιρεία είναι επίδειξη ισχύος και απέναντι στη Βουλή να ξέρει ότι αυτό το παιχνίδι μπορούμε να το παίξουμε και εμείς», είπε.
Είπε πως «αυτή τη στιγμή η πόλη και επαρχία της Λάρνακας κρατείται όμηρος μιας αντιπαράθεσης μεταξύ Κυβέρνησης και εταιρείας», για να σημειώσει πως οι Βουλευτές δεν γνωρίζουν τις λεπτομέρειες, διότι ουδέποτε είχαν στα χέρια τους τη σύμβαση παρά το ότι τη ζητήσαν και πριν την υπογραφή και μετά.
Ο κ. Πασιουρτίδης είπε πως «δεν μπορεί να αφεθεί η εταιρεία να εκβιάζει ή να αλλάζει κατά το δοκούν βασικούς όρους και προυποθέσεις του συμβολαίου για να μην γίνουν υποδομές ή να γίνουν με άλλη χρονική σειρά και στο τέλος να κινδυνεύσουν σημαντικά έργα και να βρίσκονται στον αέρα».
Ο βουλευτής του ΔΗΚΟ, Χρίστος Ορφανίδης, είπε πως «η όλη στάση της εταιρείας, όπως δείχνει η όλη εικόνα, επιβεβαιώνει δυστυχώς τις ανησυχίες μας ότι λειτουργεί με τρόπο, ο οποίος είναι αρνητικός για την υλοποίηση του έργου», για να προσθέσει πως «τυχόν αρνητική εξέλιξη θα μας πάρει πολλά χρόνια πίσω με πολλούς δικαστικούς αγώνες».
«Εάν παρουσιαστούν νομικά κενά», σημείωσε, «θα πρέπει να αποδοθούν ευθύνες σε αυτούς που υπόγραψαν τις συμφωνίες με τη συγκεκριμένη εταιρεία».
Ο βουλευτής της ΔΗΠΑ, Μιχάλης Γιακουμής, τόνισε πως απαιτούν «απόλυτη διαφάνεια και σεβασμό» στη διαδικασία, σημειώνοντας πως «δεν μπορεί μια εταιρεία να εμπαίζει ένα ολόκληρο κράτος και τους θεσμούς της».
Όπως ανέφερε «η εν λόγω εταιρεία δεν μπορεί να παραβιάζει τις υποχρεώσεις της και να παραμένει ατιμώρητη, ενώ ταυτόχρονα το έργο αυτό κρίνει το μέλλον μιας ολόκληρης Πόλης», προσθέτοντας πως «η επένδυση αυτή πρέπει να προχωρήσει, αλλά μόνο εντός των πλαισίων που ορίζει η νομιμότητα και οι συμφωνίες που έχουν υπογραφεί».
Κάλεσε την εταιρεία να προσκομίσει άμεσα τις απαιτούμενες εγγυήσεις και να τηρήσει τις συμβάσεις, διαφορετικά όπως είπε «θα πρέπει να αναληφθούν άμεσες ενέργειες για την εξεύρεση άλλων λύσεων, που θα εγγυηθούν τη συνέχιση και την ολοκλήρωση αυτού του κρίσιμου και ύψιστης σημασίας έργου».
Ο βουλευτής του ΕΛΑΜ, Σωτήρης Ιωάννου, δήλωσε με τη σειρά του ότι τα όσα έχουν δει το φως της δημοσιότητας και τα όσα έχουν ακούσει σήμερα στην Επιτροπή δεν τους αφήνουν ικανοποιημένους και δεν τους επιτρέπουν να είναι αισιόδοξοι.
«Το έργο πρέπει να γίνει και θα το επιδιώξουμε με κάθε τρόπο για το καλό της πόλης μας», είπε.
Η άλλη πλευρά
Ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Εργων Αλέξης Βαφεάδης δεν συζήτησε το ποσό της εγγυητικής για την ενιαία ανάπτυξη λιμανιού και μαρίνας Λάρνακας, ισχυρίστηκε νωρίτερα σήμερα, με ανακοίνωση της, η ανάδοχος εταιρεία, Kition Ocean Holdings (Kition).
Η εταιρεία αναφέρει ότι «είναι πλήρως έτοιμη, μόλις ξεκαθαρίσει το πρόγραμμα εργασιών, να ξεκινήσει άμεσα την κατασκευή του σημαντικού έργου στη Λάρνακα, διαθέτοντας το απαραίτητο κεφάλαιο, έχοντας συγκροτήσει μια ικανή και έμπειρη ομάδα, και διαμορφώσει τις απαιτούμενες διαδικασίες. Η Kition μπορεί και είναι έτοιμη να υποβάλει την εγγυητική Λειτουργίας και Συντήρησης (O&M) όπως είχε αρχικά αποφασιστεί».
Ωστόσο, προσθέτει «βρισκόμαστε αντιμέτωποι με προκλήσεις, καθώς το αρμόδιο Υπουργείο δεν έχει ακόμη συμφωνήσει να συναντηθεί μαζί μας για να συζητήσει το ποσό της εγγυητικής».
Η ανακοίνωση αναφέρεται και στη συνάντηση που είχε με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας Νίκο Χριστοδουλίδη και άλλους αξιωματούχους στις 15 Απριλίου και προσθέτει πως «κατά τη διάρκεια της συνάντησης, η Kition συμφώνησε με τα αιτήματα της Κυβέρνησης, ωστόσο, τόνισε ότι οι συζητήσεις με την Κυβέρνηση πρέπει να ακολουθήσουν τα χρονοδιαγράμματα της διαδικασίας επίλυσης διαφορών της Σύμβασης Παραχώρησης (Concession Agreement). Αυτά τα προκαθορισμένα χρονοδιαγράμματα, είναι σημαντικά για τον αποτελεσματικό σχεδιασμό και την υλοποίηση του έργου», σημειώνει.
Η Kition, συνεχίζει η ανακοίνωση «εξήλθε της συνάντησης με την εκτίμηση ότι επετεύχθη αμοιβαία συμφωνία με την Κυβέρνηση και πως οι συζητήσεις θα ακολουθήσουν την προβλεπόμενη διαδικασία στη Σύμβαση Παραχώρησης. Παρ’ όλα αυτά, ζητήσαμε επιβεβαίωση για τα όσα συμφωνήθηκαν στη συνάντηση» αναφέρει προσθέτοντας πως «το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων δεν δέχθηκε να επιβεβαιώσει τα όσα συμφωνήθηκαν και αρνήθηκε να ακολουθήσει την προβλεπόμενη διαδικασία και τα χρονοδιαγράμματα που αναφέρονται στη Συμφωνία».
Η εταιρεία σημειώνει επίσης ότι «παρά την έκπληξη και τη λύπη μας για αυτή την προσέγγιση, δεν τα παρατήσαμε και έχουμε διατηρήσει ανοικτό τον δίαυλο επικοινωνίας κατά την τελευταία εβδομάδα, με μια διαφορετική προσέγγιση, σύμφωνα με την οποία μπορούμε να καταθέσουμε την εγγυητική και να εισέλθουμε σε μια συζήτηση καλής πίστης υπό ένα διαφορετικό σταθερό χρονοδιάγραμμα. Δυστυχώς, η Κυβέρνηση δεν είναι πρόθυμη να δεσμευτεί σε ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα συζητήσεων καλής πίστης».
Η Kition, προσθέτει «ανέμενε ότι οι διαπραγματεύσεις θα διεξάγονταν με καλή πίστη και μέσα σε ένα δομημένο χρονοδιάγραμμα, που είναι ουσιώδες για τον σχεδιασμό της υλοποίησης του έργου. Με έκπληξη είδαμε ότι ο Υπουργός είχε ξεκινήσει τις «συζητήσεις» στα Μέσα Ενημέρωσης, αποκλείοντάς μας από τον διάλογο».
Σημειώνεται επίσης ότι «δυστυχώς, επανειλημμένα βρεθήκαμε να μαθαίνουμε για πρώτη φορά τη θέση του Υπουργείου μέσω των ΜΜΕ. Για παράδειγμα, κανένα χρονικό πλαίσιο σχετικά με την εγγυητική δεν είχε επικοινωνηθεί ως προϋπόθεση κατά τη διάρκεια ή μετά τη συνάντηση στο Προεδρικό, αντιθέτως, μάθαμε από τον Τύπο για τις αυθαίρετες προθεσμίες και τις απειλές του Υπουργού».
Η ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας Λάρνακας, συνεχίζει η ανακοίνωση της Kition, «αποτελεί το μεγαλύτερο αναπτυξιακό έργο στην Κύπρο. Δυστυχώς, φαίνεται ότι υπάρχει περισσότερη έγνοια για τη δημιουργία εντυπώσεων παρά για την υλοποίηση του έργου».
Αναφέρεται ακόμα ότι «αν το Υπουργείο είχε επενδύσει τον χρόνο που αφιέρωσε σε δηλώσεις στα ΜΜΕ για να συζητήσει μαζί μας, θα είχαμε ήδη ξεπεράσει αυτή την κατάσταση. Αναμένουμε από την Κυβέρνηση να αλλάξει την προσέγγιση της» σημειώνει και προσθέτει πως «η Kition ζητά μόνο αυτό που η ίδια η συμφωνία προβλέπει και σύμφωνα με το Νόμο».
Η προσέγγιση της Kition Ocean Holdings «ήταν πάντα να ακολουθεί διαφανείς και νόμιμες διαδικασίες για την επίλυση των όποιων διαφορών, ωστόσο, αν αυτό δεν είναι εφικτό, το ζήτημα θα πρέπει να αποφασιστεί από τα κυπριακά δικαστήρια. Παραμένουμε αισιόδοξοι ότι μέσω διαλόγου τα εκκρεμή ζητήματα θα επιλυθούν και εργαζόμαστε ενεργά προς αυτή την κατεύθυνση, ώστε το έργο να προχωρήσει», καταλήγει η ανακοίνωση της εταιρείας.
Πηγή:.alphanews.live
