Το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων επιθυμεί να διευκρινίσει ορισμένα σημεία και να αποκαταστήσει τα πραγματικά δεδομένα σε σχέση με πρόσφατα δημοσιεύματα και αναρτήσεις σχετικά με τον περί του Καθορισμού Ειδικών Μέτρων για Μείωση των Ατμοσφαιρικών Ρύπων και των Αερίων του Θερμοκηπίου που Προέρχονται από τις Οδικές Μεταφορές Νόμο του 2023 (Ν. 117(I)/2023).
- Ο νόμος κατατέθηκε από την προηγούμενη κυβέρνηση που ανταποκρίθηκε σε απαιτήσεις του Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Με την ανάληψη της διακυβέρνησης τον Μάρτιο 2023, ο Νόμος προωθήθηκε στην Επιτροπή Μεταφορών της Βουλής των Αντιπροσώπων, όπου σε πέραν των 10 συνεδριάσεων συζητήθηκαν πρόνοιές του με όλους τους ενδιαφερόμενους.
- Κατά την ολομέλεια της Βουλής των Αντιπροσώπων τον Νοέμβριο 2023, ψηφίστηκε σε Νόμο με 38 ψήφους υπέρ και 3 εναντίον, ικανοποιώντας υποχρέωση της Κύπρου για το σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας όπως ψηφιστεί εντός του 2023.
- Ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων εκδίδει διάταγμα μετά από εισήγηση τεχνικής επιτροπής που διαβουλεύεται με τις αρμόδιες τοπικές αρχές. Η τοπική κοινωνία εμπλέκεται στη διαδικασία λήψης των αποφάσεων αυτών με απώτερο στόχο να επωφεληθεί από τέτοιες ρυθμίσεις που θα αναβαθμίσουν την ποιότητα ζωής.
Η μείωση των ρύπων εξακολουθεί να παραμένει ψηλά στις προτεραιότητές μας, καθώς η Κύπρος έχει αναλάβει δεσμεύσεις έναντι της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αλλά κυρίως γιατί η προστασία της υγείας μας και της ποιότητας ζωής μας είναι θεμελιώδους σημασίας.
Η νομοθεσία αυτή λειτουργεί ως ένα επιπλέον εργαλείο που θα ενθαρρύνει την κοινωνία, όταν οι συνθήκες το επιτρέψουν, να προχωρήσει προς ένα καθαρότερο και χωρίς ρύπους περιβάλλον.
Το μέτρο απαγόρευσης διακίνησης οχημάτων καθορισμένων κατηγοριών που κινούνται με συμβατικά καύσιμα και δεν πληρούν τα όρια εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα σίγουρα δεν θα εφαρμοστεί πριν την υλοποίηση σειράς μέτρων που θα προωθήσουν τα οχήματα χαμηλών και μηδενικών ρύπων, θα βελτιώσουν τις δημόσιες επιβατικές μεταφορές και θα αναβαθμίσουν τις υποδομές για ασφαλή χρήση από πεζούς και ποδηλάτες.
Προς ικανοποίηση των υποχρεώσεων της Κύπρου έναντι του Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, προκρίνεται να εφαρμοστούν τα εξής μέτρα, εντός του επόμενου έτους:
- 4(δ) καθορισμός λωρίδας οδού εντός της οποίας δεν θα επιτρέπεται να διακινούνται οχήματα καθορισμένων κατηγοριών.
Το μέτρο αυτό εφαρμόζεται ήδη σε λεωφορειολωρίδες στη Λευκωσία, γίνεται δε συζήτηση να επιτραπεί και η διακίνηση και αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων ή/και οχημάτων χαμηλών ρύπων. - 4(θ) καθορισμός απαίτησης για συμπερίληψη σε διαφημίσεις αγοράς ή χρήσης οχημάτων που τροφοδοτούνται με συμβατικά καύσιμα, περιεχομένου το οποίο προωθεί εναλλακτικούς τρόπους διακίνησης, περιλαμβανομένου του περπατήματος, της ποδηλασίας και της χρήσης δημόσιων επιβατικών μεταφορών.
Ως κυβέρνηση θα συνεχίσουμε να παρουσιάζουμε μέτρα, πολιτικές και σχέδια που προωθούν την πράσινη μετάβαση. Σκοπός είναι να δημιουργηθούν οι κατάλληλες συνθήκες ώστε να αξιοποιηθεί το νομοθετικό εργαλείο με τη μέγιστη δυνατή επιτυχία, τόσο στους περιβαλλοντικούς στόχους, όσο και στην ομαλή μετάβαση της κοινωνίας και των πολιτών προς πιο φιλικά προς το περιβάλλον μέσα μεταφοράς. Η καθαρότερη ατμόσφαιρα δεν είναι μόνο μια αναγκαία πολιτική, αλλά μια δέσμευση για την ευημερία των επόμενων γενεών. Η συμμετοχή των πολιτών στη διαδικασία αυτή, μέσω των αρμόδιων τοπικών αρχών, είναι δεδομένη και απολύτως απαραίτητη. Η ενεργή συμμετοχή και οι πρωτοβουλίες της κοινωνίας αποτελούν κεντρικό στόχο της διακυβέρνησης Νίκου Χριστοδουλίδη, προκειμένου να οικοδομηθεί ένα βιώσιμο μέλλον.
