Ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων κ. Αλέξης Βαφεάδης συναντήθηκε χθες Δευτέρα, 2 Δεκεμβρίου 2024 με τον Δήμαρχο Λάρνακας και την ad hoc επιτροπή του Δήμου Λάρνακας, στο Δημαρχείο Λάρνακας.
Μετά το πέρας της συνάντησης, o κ. Βαφεάδης χαρακτήρισε «πολύ εποικοδομητική τη συζήτηση. Έχουμε ακούσει τις ανησυχίες του Δημάρχου και όλων των συμμετεχόντων σήμερα στη σύσκεψη, τις λαμβάνουμε πάρα πολύ σοβαρά υπόψη» είπε, σημειώνοντας: «Νιώθω ότι με τη σωστή συνεργασία μπορούμε να καταλήξουμε στη σωστή ρύθμιση ώστε να μην υπάρχουν αυτές οι ανησυχίες ή τουλάχιστον να διαχειριστούμε αυτές τις ανησυχίες.»
Ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων εξέφρασε την εκτίμηση ότι στο τέλος της ημέρας η όλη υπόθεση θα ρυθμιστεί γύρω από τα καθήκοντα που θα έχει ο διαχειριστής στη μαρίνα, προσθέτοντας: «Γι’ αυτό νιώθω περισσότερη εμπιστοσύνη ότι θα είναι ένα εύκολο θέμα να ρυθμιστεί, διότι δεν θα είναι ούτε επενδυτής, ούτε και θα έχει έναν τόσο σημαντικό ρόλο στη μαρίνα ώστε να μην μπορεί να συνεργαστεί μαζί με οποιοδήποτε εργοτάξιο θα έχουμε στον χώρο αυτό για την κατασκευή του yacht club και της τοπιοτέχνησης.»
Ο κ. Βαφεάδης ανέφερε επιπλέον: «Όλα αυτά τα έργα προχωρούν όπως έχουν σχεδιαστεί. Έχουμε προχωρήσει με τον αρχιτεκτονικό διαγωνισμό, έχουμε προχωρήσει με τα έγγραφα για την πρόσκληση προσφορών για την εκβάθυνση και τα έργα ανακαίνισης, προχωράμε με ετοιμασία εγγράφων για την πρόσληψη εμπειρογνωμόνων.»
Ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων δήλωσε επίσης: «Ένα πράγμα που θέλουμε να προχωρήσουμε αμέσως και έχει να κάνει και με αυτήν την απόφαση είναι η έναρξη του έργου στο Βασιλικό, το οποίο θέλουμε να αναλάβει η Αρχή Λιμένων. Θέλουμε να ζητήσουμε από την Ευρωπαϊκή Ένωση συγχρηματοδότηση εντός Ιανουαρίου με σκοπό να ξεκινήσουμε το συντομότερο δυνατόν τα έργα εκεί και να δοθούν και αυτά στην υπηρεσία του κυπριακού λαού. Συγκεκριμένα, περισσότερο θα βοηθήσει τη Λάρνακα να μεταφερθούν οχληρά φορτία, τα οποία δεν θέλει η Λάρνακα και μπορούν εύκολα να εξυπηρετηθούν στον χώρο του Βασιλικού».
«Συνεπώς», συνέχισε ο κ. Βαφεάδης, «εμείς προχωράμε με την υλοποίηση όλων των έργων που είχαμε συμφωνήσει το τέλος Ιουλίου με την ad hoc επιτροπή. Αυτά, τα οποία θέτουν στο τραπέζι, μάς προβληματίζουν και έχουμε πει στον Δήμαρχο ότι σύντομα θα επανέλθουμε με πρόταση για τους όρους πρόσκλησης προσφορών, για να συζητηθούν και να βρεθεί η χρυσή τομή, ούτως ώστε να μην ανησυχούν ο Δήμαρχος και η ad hoc επιτροπή για το ποια θα είναι η κατάσταση που θα επικρατεί στον χώρο της μαρίνας και στο λιμάνι για τα επόμενα πέντε χρόνια.»
Ερωτηθείς για ποιο λόγο η κυβέρνηση εκχωρεί το λιμάνι και τη μαρίνα σε διαχειριστές χωρίς να πρέπει να υλοποιήσουν έργα, και οι οποίοι ενδεχομένως να εισπράττουν εκατομμύρια, κυρίως από το λιμάνι, ενώ υπάρχει η Αρχή Λιμένων Κύπρου που μπορεί να το διαχειριστεί, ο κ. Βαφεάδης δήλωσε: «Διαφωνώ μαζί σας ότι θα εισπράττουν εκατομμύρια. Ο διαχειριστής δεν κάνει επενδύσεις, δεν έχει κάτι να αποσβέσει, συνεπώς ο χρόνος του είναι πολύ πιο περιορισμένος», και ξεκαθάρισε: «Τα λεφτά θα τα παίρνει το κράτος, όχι ο ίδιος ο διαχειριστής, γιατί θα γίνει μια διαδικασία προσφορών». Ο κ. Βαφεάδης διαβεβαίωσε: «Δεν είναι όπως περιγράφεται σε κάποιες εφημερίδες, ότι δίνουμε το λιμάνι, όχι. Διαχειρίζεται κάποιος το λιμάνι, τα κέρδη πάνε στο κράτος, και αυτό εξασφαλίζεται μέσα από μια διαδικασία προσφορών.»
«Εμείς έχουμε μεγάλα σχέδια για την Αρχή Λιμένων», δήλωσε ο Υπουργός, προσθέτοντας: «Θέλουμε να κάνει το Βασιλικό, θέλουμε να κάνουμε και το λιμάνι στο Λατσί, στην Πόλη Χρυσοχούς. Είναι πολύ μεγάλα έργα. Στο Βασιλικό το έργο είναι της τάξης των €300-350 εκατομμυρίων. Στην Πόλη Χρυσοχούς είναι της τάξης των €50 εκατομμυρίων. Είναι τεράστιες επενδύσεις, τις οποίες πρέπει να διαχειριστεί η Αρχή Λιμένων». «Λέμε τα θέλουμε όλα», συνέχισε ο κ. Βαφεάδης, «θέλουμε και τη Λάρνακα, θέλουμε και το Βασιλικό, θέλουμε και την Πόλη Χρυσοχούς, και για να το πετύχουμε αυτό πρέπει να χρησιμοποιήσουμε τους ανθρώπινους πόρους και τους οικονομικούς πόρους που έχουμε στη διάθεσή μας.»
Σε ερώτηση γιατί η απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου λήφθηκε πριν τελειώσει η δημόσια διαβούλευση, ο κ. Βαφεάδης δήλωσε: «Η ίδια η δημόσια διαβούλευση δεν συσχετίζεται με τη διαχείριση του λιμανιού», υπενθυμίζοντας: «Τον Ιούνιο, μετά που τερματίστηκε η σύμβαση με την Kition, δεχθήκαμε πάρα πολλά τηλεφωνήματα από ιδιώτες, οι οποίοι ενδιαφέρονταν να δηλώσουν ποιο θεωρούν ότι είναι το μέλλον για το λιμάνι και τη μαρίνα. Εμείς είπαμε ότι, για να είμαστε δίκαιοι προς όλους, όλο τον κόσμο, θα τρέξουμε μια διαδικασία, η οποία επιτρέπει σε όλο τον κόσμο να υποβάλλει όλες τις εισηγήσεις», εξηγώντας: «Στη φάση ετοιμασίας των όρων εντολής για τους εμπειρογνώμονες που θα προσλάβουμε θέλαμε να θέσουμε υπόψη τους οποιεσδήποτε ιδέες θα είχαμε. Τις ιδέες που θα θέσουμε ενόψει των εμπειρογνωμόνων θα τις δούμε μαζί με την ad hoc επιτροπή. Η διαδικασία αυτή τέλειωσε χθες, τα Δημόσια Έργα θα επεξεργαστούν όλα τα κείμενα, και στη συνέχεια θα γίνει εδώ μια παρουσίαση» [με όλες τις απόψεις], διευκρινίζοντας πως θα αποφασιστεί «τι θέλουμε, τι θεωρούμε ότι πρέπει να ενταχθεί εντός των όρων εντολής – και αυτό θα κάνουμε στη συνέχεια. Συνεπώς, μην το συσχετίζετε το ένα με το άλλο. Είναι εντελώς διαφορετικές διαδικασίες».
Ερωτηθείς για το χρονοδιάγραμμα του έργου και κατά πόσον υπάρχει ενδιαφέρον από επενδυτές, ο Υπουργός απάντησε: «Ενδιαφέρον από επενδυτές θα έχουμε όταν έχουμε προσφορές». Όσο για τα χρονοδιαγράμματα, ο κ. Βαφεάδης υπενθύμισε: «Έχουμε δηλώσει ξεκάθαρα ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα. Είχαμε πει ότι τρέχουμε τα άμεσα έργα, αυτά που μπορούν να γίνουν τώρα, και στη συνέχεια τρέχουμε όλα τα έργα, τα οποία θέλουν περισσότερο χρόνο. Είχαμε πει ότι θα προχωρήσουμε με τον αρχιτεκτονικό διαγωνισμό. Έχουμε απόφαση Υπουργικού Συμβουλίου €240.000, για να το προχωρήσει ο Δήμος Λάρνακας. Έχουμε πάρει απόφαση ότι θα προχωρήσει η εκβάθυνση της μαρίνας και έργα ανακαίνισης. Ετοιμάστηκε η μελέτη, έχει ολοκληρωθεί, περάσαμε και από Τμήμα Περιβάλλοντος, για να ξέρετε, σε αυτό το μεσοδιάστημα, και πάμε Υπουργικό Συμβούλιο για έγκριση και της δράσης αυτής. Ετοιμάζουμε τα έγγραφα για πρόσκληση προσφορών από εμπειρογνώμονες, για να τους εργοδοτήσουμε κι αυτούς.»
«Συνεπώς» συμπλήρωσε ο Υπουργός, όσα αναφέρθηκαν τρέχουν «όπως τα έχουμε περιγράψει. Δηλαδή, τα άμεσα έργα είναι η εκβάθυνση, η ανακαίνιση, πιο μεσοπρόθεσμα είναι ο διαγωνισμός για το yacht club και την τοπιοτέχνηση, και στη συνέχεια το μακροπρόθεσμο έργο, που είναι το τι θα κάνουμε μετά».
«Πρέπει να εργοδοτήσουμε εμπειρογνώμονες, οι εμπειρογνώμονες πρέπει να κάνουν τη μελέτη τους» συμπλήρωσε ο κ. Βαφεάδης. «Η μελέτη πρέπει να υποβληθεί, πρέπει να αξιολογηθεί και να συζητηθεί με την τοπική κοινωνία, να αποφασίσουμε τι θέλουμε. Στη συνέχεια, να κάνουμε έγγραφα προσφορών, για να βρεθεί επενδυτής. Όταν το συζητήσαμε τον Ιούνιο στη Βουλή, όλοι είχαν συμφωνήσει ότι είναι μια περίοδος τέσσερα με πέντε χρόνια, και αυτό είχαμε πει και εμείς, ότι αυτή ήταν η εκτίμησή μας και έτσι προχωράμε. Δεν άλλαξε κάτι στο χρονοδιάγραμμα», δήλωσε ο Υπουργός.
Κληθείς να σχολιάσει επιστολή του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Ελλιμενισμένων Σκαφών Κύπρου για μείωση τελών, ο κ. Βαφεάδης είπε: «Η μείωση τελών είναι ένα θέμα, το οποίο εμείς τους το έχουμε επεξηγήσει. Έχουμε συζητήσει μαζί τους γιατί έχουμε τηρήσει τα ίδια τέλη. Όμως, αυτό που μπορεί να γίνει τώρα με τον διαχειριστή της μαρίνας είναι ότι μπορούμε πλέον σε αυτή τη διαδικασία προσφορών να καθορίσουμε τέλη ανάλογα με τις κατηγορίες». Και επεξήγησε: «Να πούμε ότι δημιουργούμε κατηγορία Α, κατηγορία Β, κατηγορία Γ, ανάλογα με το μέγεθος, και πιθανώς και με εισοδηματικά κριτήρια, ούτως ώστε να μπορέσουμε να ικανοποιήσουμε και περισσότερους Κύπριους.»
«Πιστεύω ότι η Λάρνακα θα θέλει να προσελκύσει και άλλους ιδιοκτήτες σκαφών στη μαρίνα. Δεν σημαίνει ότι πρέπει να χάσουμε τους Κύπριους. Προς αυτή την κατεύθυνση θα το δουλέψουμε σε συνεργασία και με την ad hoc επιτροπή, για να μπορέσουμε να καταλήξουμε σε μια τιμολογιακή πολιτική, η οποία στο τέλος της ημέρας θα καθορίσει και τι μαρίνα θα έχουμε», δήλωσε καταληκτικά ο κ. Βαφεάδης.
Χθεσινή δημοσίευση του SkalaTimes εδώ
