Πιο κάτω η σημερινή τοποθέτηση (απάντηση) του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων στη γραπτή δήλωση του Εκπροσώπου Τύπου του ΑΚΕΛ κ. Γιώργου Κουκουμά.
Με bold οι απορίες του SkalaTimes στην τοποθέτηση του Υπουργείου, που κάθε άλλο παρά ξεκάθαρη είναι!
“Σχετικά με τη γραπτή δήλωση του Εκπροσώπου Τύπου του ΑΚΕΛ, κ. Γιώργου Κουκουμά για το λιμάνι και τη μαρίνα Λάρνακας, ημ/νίας 03/12/2024, το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων επιθυμεί να δηλώσει ευθαρσώς ότι θα συνεχίσει με τις δράσεις ανάπτυξης τόσο του λιμανιού και της μαρίνας Λάρνακας, όπως έχει συμφωνηθεί με την ad hoc Επιτροπή Λάρνακας, όσο και με την επέκταση και ανακαίνιση του λιμανιού στο Βασιλικό και στην Πόλη Χρυσοχούς.
Όλες αυτές οι υποδομές είναι απαραίτητες για τη βιώσιμη ανάπτυξη των τοπικών κοινωνιών, αλλά και για την οικονομία της χώρας. Η κυβέρνηση θα χρησιμοποιήσει όλα τα μέσα στη διάθεσή της για να πετύχει τον στόχο αυτό, αξιοποιώντας οικονομικούς πόρους από τον κρατικό προϋπολογισμό και τον ιδιωτικό τομέα”
Ποιες δράσεις και ανάπτυξεις; Και πότε έχουν συμφωνηθεί με την ad hoc επιτροπή;
Ποιες υποδομές είναι απαραίτητες για τη βιώσιμη ανάπτυξη των τοπικών κοινωνιών, αλλά και για την οικονομία της χώρας; Μπορεί να μας τις ονομάσει αυτές τις υποδομές το Υπουργείο και πότε θα γίνουν;
“Με νόμιμες και διαφανείς διαδικασίες, θα επιδιώξουμε την τάχιστη υλοποίηση των έργων αυτών, καθώς αναγνωρίζουμε τη σημασία τους για το καλό του κυπριακού λαού”
Ποιες διαφανείς διαδικασίες, όταν ενώ υπήρχε σε εξέλιξη η διαδικτυακή διαβούλευση, ο Υπουργός πήρε απόφαση στο Υπουργικό χωρίς να ενημερώσει την ad hoc επιτροπή;
“Μόλις ανέλαβε τη διαχείριση του λιμανιού και μαρίνας Λάρνακας, η κυβέρνηση δήλωσε ότι ήταν για προσωρινή και μεταβατική περίοδο. Δήλωσε επίσης ότι θα συνεργαστεί με την ad hoc επιτροπή Λάρνακας για κατάρτιση του στρατηγικού σχεδιασμού και ότι μέχρι τέλος Ιουλίου 2024 θα ανακοίνωνε τα έργα που θα υλοποιούσε μέχρι να δραστηριοποιηθεί επενδυτής.
Έτσι και έγινε. Τώρα προχωρούμε με όλες τις απαραίτητες επόμενες δράσεις για ταχεία υλοποίηση των υποδομών”
Ποιες υποδομές;
Πότε θα μπορέσει να δραστηριοποιηθεί ο οποιοσδήποτε επενδυτής όταν για πέντε χρόνια αποφάσισε ο κ. Βαφεάδης -μαζί με το Υπουργικό- να βάλει διαχειριστή;
“Οι αποφάσεις της κυβέρνησης για το θέμα αυτό έχουν στο επίκεντρο την Λάρνακα, με στόχο την ταχεία ολοκλήρωση των έργων ανάπτυξης στο λιμάνι και στη μαρίνα. Οι αποφάσεις για την ολοκλήρωση κρίσιμων υποδομών βασίζονται σε προγραμματισμό για τη βέλτιστη έκβαση αυτών των έργων, με την αναμενόμενη θετική τους επίδραση στην οικονομία και τις υποδομές”.
Μα γιατί νιώθουμε ότι μας κοροϊδεύει ο κύριος Υπουργός και το Υπουργείο του;
Ποια ταχειά ολοκλήρωση; (Πότε;) και ποια έργα ανάπτυξης σε λιμάνι και μαρίνα; Ποια έργα; Ένα yacht club δεν αντικαθιστά τα μια σειρα από έργα που ανέμενε η πόλη.
“Το κριτήριο για τη λήψη των αποφάσεων αυτών είναι η στρατηγική προσέγγιση και η δυνατότητα των έργων να συμβάλουν στην οικονομική ανάπτυξη και την αναβάθμιση της υποδομής της περιοχής”.
Ποιες είναι αυτές οι αποφάσεις που συμβάλλουν στην οικονομική ανάπτυξη και αναβάθμιση της υποδομής της περιοχής; Να μας τις πει, διότι προς το παρόν τα κτηματομεσιτικά γραφεία στη Λάρνακα χάνουν πελάτες που είχαν σκοπό να επενδύσουν στη Λάρνακα λόγω των αναπτυξιακών έργων στη μαρίνα και λιμάνι και μετά τις τελευταίες εξελίξεις βάζουν πλώρη για αλλού, δίνοντας έτσι βαρύτητα στις κακές γλώσσες που έλεγαν πως αυτός ακριβώς ήταν ο σκοπός κάποιων : να σταματήσει η ραγδαία ανάπτυξη στη Λάρνακα.
“Η κυβέρνηση συνεχίζει να εστιάζει στην υλοποίηση συγκεκριμένων πολιτικών με τεκμηριωμένη βάση και στρατηγικό αναπτυξιακό προγραμματισμό, αποφεύγοντας ανέξοδες εξαγγελίες και συνθήματα. Επικεντρωνόμαστε στην προώθηση έργων που θα έχουν μετρήσιμα και θετικά αποτελέσματα για την οικονομία και την κοινωνία”.
Η Λάρνακα απαιτεί έργα και εξαγγελίες υλοποιήσιμες και όχι εύηχες ανακοινώσεις και δελτία τύπου που δημιουργούν ένα θολό τοπίο και ανασφάλεια για το μέλλον της πόλης μας.
