Εγκρίθηκε και παίρνει μπρος το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας
Μεγάλες αλλαγές σε 15 βασικές λεωφόρους και οδούς της Λάρνακας, με επίκεντρο τη δημιουργία λωρίδων ποδηλάτων και λωρίδων λεωφορείων, προνοεί το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας. Ο Δήμος Λάρνακας ανακοίνωσε χθες ότι εγκρίθηκε η μελέτη για την ανάπλαση των αξόνων του ΣΒΑΚ, η οποία υποβλήθηκε από το Τμήμα Δημοσίων Έργων και αποκάλυψε ότι πυρήνας του σχεδίου είναι η ποιοτική αναβάθμιση πέραν των δεκαπέντε βασικών λεωφόρων και οδών της πόλης για τη δημιουργία 30 χλμ. ποδηλατολωρίδων και 11 χλμ. λωρίδων λεωφορείων.
Οι σχεδιασμοί έχουν σαν στόχο την αναδιάταξη υφιστάμενων διατομών και περιλαμβάνουν ανάμεσα σε άλλα μονοδρομήσεις οδών, μείωση οχηματικών λωρίδων σε κύριες λεωφόρους, φύτευση δέντρων για δημιουργία πράσινων αξόνων, ανακατασκευή οδοστρώματος και συμπλήρωση πεζοδρομίων.
Περαιτέρω, λαμβάνονται υπόψη Ευρωπαϊκά Γεωμετρικά Πρότυπα και προνοείται η μείωση του ορίου ταχύτητας, πύκνωση των διαβάσεων πεζών και ποδηλατιστών, νέα σήμανση και διαμορφώσεις συμβολών για παροχή ασφάλειας στους πεζούς και ποδηλάτες.
Σύμφωνα με τον δήμαρχο Λάρνακας Ανδρέα Βύρα, πρόκειται για μια ολοκληρωμένη πρόταση που θα συμβάλει στην υλοποίηση του οράματος για προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας με πολλαπλασιαστικά οφέλη στην κοινωνία της Λάρνακας. «Η κουλτούρα στη χρήση του ποδηλάτου και των μέσων μαζικής μεταφοράς θα αλλάξει, αφού προσφέρουμε στους πολίτες μας ασφαλείς και ποιοτικές υποδομές», τόνισε.
Το έργο εντάσσεται στις δράσεις άμεσης προτεραιότητας για την προώθηση του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας, το οποίο ολοκληρώθηκε τον Σεπτέμβριο του 2020. Αφορά στρατηγική μελέτη, η οποία περιλαμβάνει πολιτικές και μέτρα που δικαιολογούν, μέσω κυκλοφοριακών μοντέλων, ότι μπορεί να επιτευχθεί αλλαγή του τρόπου μετακίνησης από το αυτοκίνητο σε βιώσιμους τρόπους μεταφοράς.
Oλόκληρο το ρεπορτάζ του Τάσου Περδίου στον Διάλογο, εδώ: https://dialogos.com.cy/larnaka-megales-allages-se-15-odikoys-axones/
