Search
Close this search box.

Ερώτηση βουλευτή Λάρνακας Ανδρέα Πασιουρτίδη προς Υπουργό Βαφεάδη για το θέμα οδικής ασφάλειας της λεωφόρου Ελλάδος στη Λάρνακα

Ερώτηση με αρ. 23.06.012.03.328 του βουλευτή εκλογικής περιφέρειας Λάρνακας κ. Ανδρέα Πασιουρτίδη, ημερομηνίας 15 Φεβρουαρίου 2024, προς τον Υπουργό Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων κ. Αλέξη Βαφεάδη:
«Παρακαλώ όπως ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, ως η
αρμόδια αρχή, ενημερώσει τη Βουλή των Αντιπροσώπων για τα μέτρα που
λαμβάνονται, καθώς και για τους σχεδιασμούς σε σχέση με την οδική ασφάλεια της
λεωφόρου Ελλάδος στη Λάρνακα για ελαχιστοποίηση των οδικών κινδύνων και
προστασία των διερχόμενων οδηγών.»

Απάντηση ημερομηνίας 24 Απριλίου 2024 του Υπουργού Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων κ. Αλέξη Βαφεάδη στην ερώτηση με αρ. 23.06.012.03.328, ημερομηνίας 15 Φεβρουαρίου 2024, του βουλευτή εκλογικής περιφέρειας Λάρνακας κ. Ανδρέα Πασιουρτίδη

«Επιθυμώ να αναφερθώ στην πιο πάνω ερώτηση που αφορά στα μέτρα που
λαμβάνονται καθώς και για τους σχεδιασμούς σε σχέση με την οδική ασφάλεια της
λεωφόρου Ελλάδος στην Αραδίππου και σας πληροφορώ τα ακόλουθα:

  1. Η Λεωφόρος Ελλάδος στην Αραδίππου είναι δρόμος τεσσάρων λωρίδων
    κυκλοφορίας με κεντρική διαχωριστική νησίδα, ο οποίος συνδέει τον
    αυτοκινητόδρομο Λάρνακας-Αγίας Νάπας (τμήμα Ριζοελίας-Αεροδρομίου) με την
    Λεωφόρο Ελευθερίας (Α2) στην Αραδίππου και εξυπηρετεί παρακείμενη
    Βιομηχανική Περιοχή και Οικιστική περιοχή.
  2. Παλαιότερα, σε αριθμό συνεδριών της Τεχνικής Επιτροπής του Κεντρικού Φορέα
    Επίλυσης Κυκλοφοριακών Προβλημάτων, που είναι η αρμόδια διατμηματική
    επιτροπή, είχαν συζητηθεί ζητήματα που αφορούσαν την οδική ασφάλεια στην εν
    λόγω Λεωφόρο. Μεταξύ άλλων στο δρόμο αυτό έχουν υιοθετηθεί/υλοποιηθεί τα
    ακόλουθα μέτρα:
    (α) Έχουν υλοποιηθεί δύο υπερυψωμένα πλατό, μέτρο το οποίο μειώνει
    αποτελεσματικά τις ταχύτητες οχημάτων.
    (β) Έχει αποφασιστεί η τροποποίηση/βελτίωση συμβολών με παρόδιους
    δρόμους, η τροποποίηση νησίδων και το κλείσιμο πρόσβασης σε
    χωματόδρομο.
    (γ) Έχει υλοποιηθεί αναβαθμισμένη προειδοποιητική σήμανση/σηματοδότηση.
    (δ) Έχει αποφασιστεί η εντατικοποίηση της αστυνόμευσης του ορίου ταχύτητας
    με την χρήση κινητών συσκευών φωτοεπισήμανσης.
  3. Πέραν των πιο πάνω σημειώνεται ότι ο δρόμος αυτός έχει όριο ταχύτητας 65χ.α.ω, το οποίο μειώνεται σε τμήμα του στα 30χ.α.ω. Επιπρόσθετα ο δρόμος περιλαμβάνει και μεταλλικά στηθαία ασφαλείας.»

Share:

Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn
On Key

Related Posts

error: Content is protected !!