Αναδημοσίευση από Φιλελεύθερο
Του Γιώργου Καλλινίκου
Προσέξτε πρώτα τη λογική: Η Κυβέρνηση αποφάσισε να προσφέρει (ευγενής χαρακτηρισμός της πράξης διότι επί της ουσίας σημαίνει να χαρίσει) το λιμάνι και τη μαρίνα της Λάρνακας σε ιδιώτες! Μετά από τα επανειλημμένα ναυάγια των προσπαθειών αξιοποίησης των δύο σημαντικών σταθμών από ιδιώτες. Δεν θα τους ζητήσει να επενδύσουν στο παραμικρό έργο ανάπτυξης των δύο χώρων, είπε. Άρα δεν θα ξοδέψουν έστω κι ένα ευρώ.
Απλώς, θα διαχειρίζονται τους δυο χώρους, είπε. Τι άλλο να σκεφτεί κάποιος από το ότι, οι όποιοι ιδιώτες για πέντε (τουλάχιστον) χρόνια θα εισπράττουν χωρίς να ξοδεύουν! Ακολούθησε έκρηξη οργής! Όμως, χθες, ο υπουργός Μεταφορών μας διαβεβαίωσε ότι τα κέρδη θα πηγαίνουν στο κράτος!
Τρία τινά μπορεί να συμβαίνουν αγαπητοί αναγνώστες.
Είτε οι κυβερνώντες είναι χαζοί και πιστεύουν ότι θα βρεθεί ιδιώτης να διαχειρίζεται τους δύο χώρους αλλά τα κέρδη θα πηγαίνουν στο κράτος.
Είτε κάποιοι ιδιώτες είναι χαζοί και θα δεχτούν να διαχειρίζονται τους δύο χώρους δίκην καλού Σαμαρείτη και τα κέρδη να τα δίδουν στο κράτος.
Είτε εμείς έχουμε χαζέψει και δεν αντιλαμβανόμαστε τι συμβαίνει.
Το δύο τελευταία απορρίπτονται για ευνόητους λόγους. Το πρώτο για να μην με θεωρήσουν πάλι κακιασμένο κάποιοι φίλοι του Προεδρικού θα πω πως δεν το πιστεύω. Προκύπτει μια τέταρτη επιλογή.
Κάποιος να προσπαθεί να εμπαίξει κάποιους, υποτιμώντας τη νοημοσύνη τους.
Υπάρχουν, όμως, κάποια βασανιστικά ερωτηματικά, τα οποία εκθέτουν ανεπανόρθωτα τους κυρίους, που νομίζουν ότι μπορούν να παίζουν τέτοια παιχνιδάκια. Πρώτον, οι κυβερνώντες είχαν δεσμευτεί μετά το ναυάγιο της Κίτιον, πως το μέλλον λιμανιού και μαρίνας θα αποφασιζόταν μετά από διαβούλευση με τους άμεσα ενδιαφερόμενους. Την τοπική ειδική επιτροπή η οποία διαχειρίζεται το καυτό για την πόλη του Ζήνωνα θέμα.
Γιατί, λοιπόν, η Κυβέρνηση προχώρησε τελικά σε αυτή την απόφαση χωρίς να διαβουλευτεί με τους Λαρνακείς; Τι φοβούνταν και ήθελαν να αποφύγουν; Πώς τώρα θα διαγράψουν την καχυποψία ότι θέλουν να εξυπηρετήσουν ιδιωτικά συμφέροντα;
Δεύτερον, από την πρώτη στιγμή του τελευταίου ναυαγίου με την Κίτιον, η Αρχή Λιμένων είχε δηλώσει πανέτοιμη να αναλάβει τη διαχείριση αλλά και την ανάπτυξη του λιμανιού. Γιατί η Κυβέρνηση ήρθε με τόση ευκολία να την απορρίψει; Χωρίς καν να διαβουλευτεί μαζί της; Γιατί με τόση ευκολία, μετά από τις επαναλαμβανόμενες περιπέτειες του κράτους με ιδιώτες, έρχεται να ακυρώσει έναν ημικρατικό οργανισμό χάριν κάποιων άγνωστων (αν είναι άγνωστοι) ιδιωτών;
Τρίτον, πού στηρίζει τη βεβαιότητα ότι η παραχώρηση διαχείρισης των δύο χώρων θα είναι μόνο για πέντε χρόνια; Ο υπουργός Μεταφορών επανέλαβε χθες, ότι ουδείς μπορεί να πει πότε θα αναλάβουν την ανάπτυξη (όχι την απλή διαχείριση) των δύο χώρων ιδιώτες.
Χαρακτηριστική η δήλωσή του: «Πρέπει να εργοδοτήσουμε εμπειρογνώμονες, οι εμπειρογνώμονες πρέπει να κάνουν τη μελέτη, μετά ν’ αξιολογηθεί, ν’ αποφασίσουμε τι θέλουμε και στη συνέχεια να κάνουμε έγγραφα προσφορών για να βρεθεί επενδυτής. Όταν συζητήσαμε αυτό το θέμα τον Ιούνιο στη Βουλή όλοι συμφώνησαν πως πρόκειται για μια περίοδο 4-5 χρόνων, κάτι που ήταν και η δική μας εκτίμηση».
Δυστυχώς, στην Κύπρο, κύριε Βαφεάδη, έχουμε μάθει ότι στα χρόνια που ενίοτε υπολογίζει το κράτος προστίθενται και μερικά έξτρα. Άρα, το πιθανότερο είναι πως οι άγνωστοι ιδιώτες (αν είναι άγνωστοι) που θα αναλάβουν τη διαχείριση, θα μείνουν πολύ περισσότερα χρόνια.
Για να μην προσθέσουμε και αυτό το οποίο ο δήμαρχος Λάρνακας επισήμανε, πως βγαίνουν προσφορές για ένα περίπτερο και μετά τρώνε τρία και τέσσερα χρόνια στα δικαστήρια για να τον βγάλουν έξω. Όμως, ο κάθε περιπτεράς δεν βγαίνει διότι δεν θέλει να χάσει τα εισοδήματά του. Εδώ, κύριε Βύρα μου, αφού σου λένε ότι τα κέρδη θα πηγαίνουν στο κράτος!
Αυτό που έχουμε ενώπιον μας, είναι μια ξεκάθαρη δήλωση αδυναμίας της Κυβέρνησης να αναλάβει μιαν απλή διαχείριση δύο σημαντικών σταθμών του κράτους. Σηκώνει τα χέρια ψηλά. Μας παρουσιάζει, όμως, τους ιδιώτες τους οποίους θα βρει, σαν απλούς ταμίες, που θα συλλέγουν τα έσοδα λιμανιού και μαρίνας. Αν ούτε αυτό δεν μπορεί να κάνει το κράτος τότε ζήτω που καήκαμε.
Βεβαίως, μιλά για τα κέρδη. Αν εννοεί ότι οι ιδιώτες θα κρατάνε τα έσοδα που αντιστοιχούν στα έξοδα και ό,τι περισσεύει θα το δίδει στο κράτος, τότε μιλάμε για κορυφαία σοφία! Διότι τα έξοδα θα τα φορτώνεται το κράτος.
Όλα παραπέμπουν σε ένα ακόμη διαφαινόμενο ναυάγιο. Κι ένα ακόμη διαφαινόμενο σκάνδαλο.
Η 20αετής οδύσσεια του λιμανιού Λάρνακας θα συνεχιστεί. Αυτή τη φορά, μάλιστα, χωρίς καν να υπάρχει Οδυσσέας…
